Panamá dio un paso técnico relevante hacia los combustibles sostenibles de aviación (SAF).

En marzo de 2026, un estudio de la OACI, financiado por Airbus, confirmó el potencial del país para producir SAF a partir de materias primas como caña de azúcar, aceite de palma y residuos sólidos municipales, y destacó su posición estratégica como centro logístico entre el transporte marítimo y aéreo, con el Canal y el Aeropuerto Internacional de Tocumen como nodos fundamentales.

El Libro 19 del Reglamento de Aviación Civil de Panamá ya ofrece una base ambiental sobre la cual construir, y su desarrollo hacia los SAF se dará en línea con compromisos internacionales como CORSIA y el Acuerdo de París.

En Galindo, Arias & López acompañamos a las empresas del sector aeronáutico en anticiparse a esta evolución regulatoria y posicionarse de forma temprana frente a las oportunidades que trae.